近日，一家外媒曝光了一輛MG(微博) GS在硅谷悄悄上路進(jìn)行自動(dòng)駕駛路測(cè)。從Jalopnik.com拍攝到的現(xiàn)場(chǎng)圖片來(lái)看，這是一輛持有加州牌照的MG GS，其在車(chē)頂加裝了2個(gè)Velodyne 16線(xiàn)激光雷達(dá)，車(chē)尾加裝2個(gè)毫米波雷達(dá)（也有可能是單線(xiàn)的IBEO激光雷達(dá)）。

隨后，上汽方面向國(guó)內(nèi)媒體證實(shí)：這一車(chē)輛正是上汽旗下在加州測(cè)試的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。上汽還未進(jìn)入加州DMV公布的31家自動(dòng)駕駛測(cè)試廠商名單，上汽方面也表示他們目前正在申請(qǐng)路測(cè)牌照。

上汽在硅谷投入自動(dòng)駕駛布局最早可以回溯到2013 - 2014年，上汽開(kāi)始在硅谷的沙丘路籌備加州風(fēng)投公司。到2016年7月，上汽加州資本已經(jīng)投資了近10家初創(chuàng)公司，總投資超過(guò)5000萬(wàn)美元，其中包括V2X通訊技術(shù)提供商Savari和高精地圖創(chuàng)業(yè)公司Civil Maps。

而在2016年，上汽在硅谷的創(chuàng)新中心也開(kāi)始建立，其美國(guó)的自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)正是歸屬于上汽硅谷創(chuàng)新中心。當(dāng)年，他們還向部分媒體展示了正在研發(fā)的智能駕駛系統(tǒng)，激光雷達(dá)也是他們當(dāng)時(shí)在調(diào)研的技術(shù)之一。