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動(dòng)態(tài)新聞

豐田與MIT聯(lián)手研發(fā)區(qū)塊鏈技術(shù) 共助自動(dòng)駕駛

更新日期:2017年6月17日 大字 小字
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月22日,豐田汽車北美公司旗下豐田研究院宣布與包括麻省理工學(xué)院(MIT)媒體實(shí)驗(yàn)室在內(nèi)的五家科技公司達(dá)成合作,將共同為自動(dòng)駕駛車輛研發(fā)區(qū)塊鏈技術(shù)。

區(qū)塊鏈技術(shù),是一種互聯(lián)網(wǎng)分布式賬本技術(shù),作為第一種數(shù)字貨幣比特幣的基礎(chǔ)技術(shù)而出名。計(jì)算能力在車輛中的廣泛應(yīng)用為自動(dòng)駕駛車輛的研發(fā)奠定了基礎(chǔ),在給科技企業(yè)或車企帶來機(jī)會(huì)的同時(shí),也帶來了挑戰(zhàn)。

豐田在聲明中指出,此次項(xiàng)目不僅能夠幫助公司或消費(fèi)者分享測(cè)試或駕駛數(shù)據(jù),還能促進(jìn)汽車共享或使用等業(yè)務(wù)制定保險(xiǎn)費(fèi)率。豐田研究院移動(dòng)出行服務(wù)負(fù)責(zé)人兼首席執(zhí)行官Chris Ballinger強(qiáng)調(diào)道,“想要研發(fā)安全且可靠的自動(dòng)駕駛車輛,需要數(shù)千億英里的人工駕駛數(shù)據(jù)。區(qū)塊鏈技術(shù)和分布式賬本有助于從車主、車隊(duì)經(jīng)理和制造商處得到所需數(shù)據(jù),進(jìn)而縮短實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛目標(biāo)的周期?!?/p>

除了MIT媒體實(shí)驗(yàn)室之外,此次豐田合作的企業(yè)還包括:巨鏈數(shù)據(jù)庫(kù)(Bigchain DB),該公司位于柏林,主要業(yè)務(wù)是建立數(shù)據(jù)庫(kù);Oaken Innovations,該公司在達(dá)拉斯和多倫多都有分部,正在研發(fā)一款汽車共享和支付應(yīng)用;以色列初創(chuàng)公司Commuterz,該公司正在研發(fā)拼車軟件。

此外,豐田還將使用區(qū)塊鏈技術(shù)降低汽車保險(xiǎn)費(fèi)率。車輛可通過自帶傳感器收集駕駛數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)儲(chǔ)存在區(qū)塊鏈中。車主可為保險(xiǎn)公司提供更為透明的數(shù)據(jù),或可因此降低保險(xiǎn)費(fèi)用。