本月早些時候，Alphabet 旗下自動駕駛公司 Waymo 宣布將開始研發(fā)自動駕駛卡車，當(dāng)時報道稱 Waymo 只是讓工作人員駕駛卡車在公路收集相關(guān)數(shù)據(jù)。日前 JALOPNIK 曝光了一組 Waymo 自動駕駛卡車照片，疑似正在進(jìn)行路測。不過，雷鋒網(wǎng)此前報道，Waymo官方透露，其自動駕駛卡車改裝測試正在美國加州進(jìn)行，路測將會在今年底在亞利桑那州開啟，路測過程中，駕駛員將會全程跟隨。

是否在進(jìn)行路測，從照片里無從判斷。但就整車外觀來看， Waymo 此次被拍到的用于測試的自動駕駛卡車是一輛 Peterbilt 579 ，與此前傳聞相符。此外，從照片上來看，其主導(dǎo)自動駕駛設(shè)備主要集中在卡車頂部，放置了圓頂激光雷達(dá)以及四個超聲波傳感器，每側(cè)兩個，覆蓋前后。雷達(dá)發(fā)射器似乎安裝在前保險杠的中部。

激光雷達(dá)系統(tǒng)一向是 Waymo 的優(yōu)勢，并被認(rèn)為是自動駕駛汽車成功與否的關(guān)鍵因素，相比其他廠商所用雷達(dá)高昂的成本，Waymo 已將激光雷達(dá)傳感器的成本降低了 90%，并有望在未來進(jìn)一步壓縮。

以往 Waymo 的自動駕駛系統(tǒng)共搭載 3 臺激光雷達(dá)傳感器（近程、中程和遠(yuǎn)程），由 360 度雷達(dá)和多個相機(jī)傳感器起輔助作用，而從被曝光的照片上暫時無法確認(rèn)是否沿用了該設(shè)計。

JALOPNIK 推測在卡車的側(cè)面和車尾也附加傳感器，但通過照片也無法很好的辨認(rèn)。但不過，有外媒稱，Waymo 自動駕駛卡車 Demo 很快就會面世了。