今日，瑞典汽車制造商沃爾沃發(fā)布了旗下新款VNL系列的載重卡車，其上的諸多特性一定可以吸引很多長途載重卡車司機。這款卡車由沃爾沃重卡負責設計，標配了一整套的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），可實現(xiàn)前撞預警、自動緊急制動、車道偏離預警以及自適應巡航等功能。

是的，沒有看錯，這些目前只在高端豪華車型上出現(xiàn)的功能已全部集成到了這款卡車上。你可能在特斯拉、凱迪拉克的一些車型上享受過這些功能，但這兩家車企還沒有打算將這些功能集成到載重卡車上，至少還不是標配。當然，很多卡車通過后裝的形式也能實現(xiàn)一些類似的功能，但是沃爾沃是作為一家OEM將這些功能前裝到了卡車上，讓其卡車具備了半自動駕駛的能力。

來自研究機構Navigant的分析師Sam Abuelsamid表示，“非常樂于看到這些前沿科技能在卡車上實現(xiàn)。因為卡車司機經(jīng)常需要長途駕駛，所以是一個很大的交通事故受害群體，有了這樣的科技，他們將免于受到傷害?！边@位分析師同時表示，“卡車將會是自動駕駛技術落地的最好土壤?！贝_實，據(jù)了解，目前在自動駕駛卡車領域進行研發(fā)的企業(yè)不在少數(shù)。

但是，不得不面對的現(xiàn)實問題是，自動駕駛技術的普及勢必會帶來卡車司機的失業(yè)問題，這會引起社會恐慌。最近的一項研究報告顯示，在美歐兩地，到2030年，卡車司機將會削減50%-70%。也就是說640萬卡車司機中會有440萬人面臨失業(yè)。現(xiàn)如今，很多科技公司已經(jīng)將車輛的駕駛艙都取消掉了，完全不需要駕駛員進行操控，比如下圖這個家伙。

去年，沃爾沃發(fā)布了一段關于其FMX概念卡車特性的宣傳視頻，展示了該車可在一些極端環(huán)境下進行自動駕駛的能力，該車可實現(xiàn)自動緊急制動等操作，沃爾沃CTO對自家的技術也是信心滿滿。

沃爾沃方面表示，其搭載在卡車上的ADAS系統(tǒng)結(jié)合了攝像頭、雷達等傳感器用來探測金屬物體或是停在它前方的車輛，當然，也可以實現(xiàn)自動跟車。如果前車突然剎車，卡車的ADAS系統(tǒng)將會向駕駛員報警，若有必要，還會自動進行減速、剎車的操作。

另據(jù)了解，沃爾沃新款卡車的車載娛樂系統(tǒng)包含了一個5英寸的屏幕，可提供行程和診斷數(shù)據(jù)；還有一個7英寸的觸摸屏，包含了導航界面和后視攝像頭捕捉到的畫面，當然，這些功能都是可以選配的。另外，新款卡車還會配備蘋果的CarPlay，這也讓其成為了繼三菱Scannia卡車之后第二款搭載蘋果車載系統(tǒng)的卡車，后者是在去年4月份宣布這一消息的。

不得不說，沃爾沃在早起自動駕駛商業(yè)化上絞盡了腦汁，早在2015年9月，沃爾沃便宣布其正研發(fā)移動垃圾回收機器人，此類機器人會抱起垃圾箱走向垃圾車，然后將垃圾倒入垃圾車。對垃圾回收有“執(zhí)念”的沃爾沃此前又搞起了用于運輸垃圾的自動駕駛卡車，起自動駕駛垃圾回收車已經(jīng)在瑞典上路，能幫助環(huán)衛(wèi)工人安全高效的完成垃圾回收工作。

不過，對外標榜“安全性”的沃爾沃，現(xiàn)在還不敢太激進，所以選擇了商用車輛以及特殊領域的自動駕駛先試水，這是更為穩(wěn)妥的決策，但也不失為對自動駕駛野心的展現(xiàn)。